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ELBA Studienauftrag 2011-05-30 [2 MB] 12.06.2013
ELBA Ig-illva Kurzbericht [2 MB] 12.06.2013
ELBA Ig-illva Praesentation [10 MB] 12.06.2013
ELBA Ig-portoferraio Kurzbericht [1014 KB] 12.06.2013
ELBA Ig-illva Poster [24 MB] 12.06.2013
ELBA Ig-portoferraio Praesentation [6 MB] 12.06.2013
ELBA Ig-portoferraio Poster [7 MB] 12.06.2013
ELBA Rapp-trans-skk-bss Kurzbericht [768 KB] 12.06.2013
ELBA Rapp-trans-skk-bss Praesentation [3 MB] 12.06.2013
ELBA Rapp-trans-skk-bss Poster [2 MB] 12.06.2013
ELBA Rkp-holzemer-js Kurzbericht [646 KB] 12.06.2013
ELBA Rkp-holzemer-js Praesentation [4 MB] 12.06.2013
ELBA Rkp-holzemer-js Poster [12 MB] 12.06.2013
ELBA Metron Kurzbericht [1 MB] 12.06.2013
ELBA Metron Praesentation [4 MB] 12.06.2013
ELBA Planteam-s Kurzbericht [2 MB] 12.06.2013
ELBA Metron Poster [48 MB] 12.06.2013
ELBA Planteam-s Praesentation [1 MB] 12.06.2013
ELBA Planteam-s Poster [13 MB] 12.06.2013
ELBA Beurteilungsbericht 2011-09-22 [14 MB] 12.06.2013
ELBA Testplanungsprogramm [2 MB] 12.06.2013


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Neuigkeiten


AKTUELLES   
Gute Gründe...

Die Zukunft lässt alles offen
Die Aufnahme der Südumfahrung in den Richtplan ist unnötig, weil die freien und wertvollen Gebiete zwischen Ettingen, Therwil, Biel-Benken und Oberwil ohnehin nicht überbaut werden können – oder dann nur mit Einwilligung des Kantons. Eine Sicherung für die Zukunft braucht es deshalb nicht. »»»
Matthias Hoch, Aesch:

«Es möge im Baselbiet eine Mehrheit von Menschen geben, die diese Angelegenheit nicht nur mit einer kalten Sachlichkeit, sonder mit viel Herz und Emotionen angehen werden und diese Strasse genauso verhindern, wie damals das Atomkraftwerk Kaiseraugst auch verhindert worden war.»